北京東城區(qū)今天選取停車難矛盾比較突出的車輦店胡同作為試點(diǎn),計劃將附近原本一塊只能停放幾十輛機(jī)動車的臨時停車場改建成立體停車庫,改造完成后可提供停車位200余個。東城區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,試點(diǎn)完成后,胡同立體車庫將在整個東城范圍內(nèi)推廣,以解決目前的胡同停車難問題。
東城區(qū)未來將通過改造一些社會單位的廠房、空地建設(shè)停車設(shè)施以及停車矛盾較為突出的地區(qū)、胡同,利用周邊現(xiàn)有的停車場、空地改造建設(shè)“小體量”的立體停車設(shè)施,將胡同內(nèi)隨意停放的機(jī)動車引導(dǎo)到建設(shè)的停車設(shè)施中停放。目前東城已開始編制胡同停車場建設(shè)方案,初步計劃明年再新建2至3個類似的胡同立體停車庫,使得東城區(qū)胡同周邊停車位至少能新增1000個以上。明年還將結(jié)合四合院改造、疏散部分東城區(qū)人口,在一些騰空的院落和地區(qū)地下試點(diǎn)建設(shè)地下停車位。
據(jù)了解,東城區(qū)目前僅注冊的機(jī)動車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了28萬輛,不是在東城區(qū)注冊卻停放在東城的機(jī)動車更多,但是整個東城區(qū)卻只有9萬個機(jī)動車停車位。
根據(jù)東城區(qū)市政管委在今年初的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在半徑500米內(nèi)的邊角空地,如果能夠建設(shè)擁有200個左右車位的立體停車場,就可以滿足附近胡同的停車需求。
東城區(qū)市政管委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,胡同周邊試點(diǎn)建設(shè)的立體停車場,將優(yōu)先提供給居住在附近胡同中的居民使用。以首個試點(diǎn)的立體停車場為例,現(xiàn)有的臨時停車場收費(fèi)每月150元至200元不等。而改造后的費(fèi)用,目前正在報發(fā)改委審批,在政策允許的范圍內(nèi)對附近胡同居民停車給予一定的優(yōu)惠,“初步希望每月停車費(fèi)在300元以下!焙\囯[患大
東城區(qū)的胡同一般5米到7米寬,胡同停車為消防、救護(hù)、市政等公共安全帶來隱患。數(shù)據(jù)顯示,東城區(qū)轄區(qū)胡同458條,在沒有停放社會車輛的情況下,能夠通過大型消防車的只有80條,能夠通行普通消防車的僅有138條。如果停放社會車輛,白天能夠通行大型消防車的胡同僅剩下4條,能夠通行普通消防車的胡同只有36條。到了夜間,能夠通行大型消防車的胡同只有3條,能夠通行普通消防車的胡同有35條。
東城區(qū)市政管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,每天為了搶占胡同中稀缺的停車位,一些居民已經(jīng)開始私自在胡同地面上設(shè)立地鎖,展開“私家車位圈地”大戰(zhàn)。
中心城區(qū)大力推廣立體車庫(這將形成一種新的產(chǎn)業(yè)),使居民停車和商務(wù)停車難的問題逐步緩解,由于市中心越來越擁堵,立體車庫,提高土地利用率也是必然趨勢。
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